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日本2家機車大廠、本田和山葉，罕見的在今天（5日）宣布合作，而為了降低成本，山葉更決定，將原本在台灣的50cc機車生產線，搬回日本，轉由本田在熊本的工廠生產。

兩家大廠在今天下午，召開記者會，正式宣布這項消息。近年來因為高齡少子化的影響，日本國內重型機車市場，已經縮小到全盛期的五分之一。本田和山葉於是決定，攜手開發50cc的輕型機車，專攻宅配用車和電動機車市場。而本田在熊本的機車工廠，預計從2018年起，開始為山葉代工生產日本國內專用的50cc機車。這也是第一例，有在台灣設廠的日本製造業者，將訂單拉回日本生產。（民視新聞綜合報導）

中國時報【高錦如╱嘉縣報導】

受馬勒卡颱風外圍環流影響，嘉義縣山區自17日深夜下起大雨，造成山區22處落石坍塌、道路中斷；阿里山森林鐵路也傳出災情，29號隧道口附近鐵軌遭坍方土石好評商品掩埋，因石塊巨大，清除不易，20日仍停駛。

嘉義縣府建設處長林永福表示，自17日山區因下大雨陸續傳出災情，經獲報共22處出現落石坍塌，目前已搶通20件，除較為嚴重的阿里山鄉來吉村5鄰部落聯絡道橋梁遭沖斷，因溪流流速快，搶修困難，評估後今天開始進場搶通。

阿里山森林鐵路44公里700公尺處（29號隧道口附近），因豪雨造成邊坡土石滑落，自18日停駛並展開搶修，台鐵局林鐵處營運組長簡信立表示，因石塊巨大，除機具破碎速度較慢，加上地處山區，相關機具進入不易，增加搶修難度，預估延至今下午2點搶通完畢，同時檢視軌道受損狀況，等試運轉後，列車才能恢復正常行駛。

台鐵指出，阿里山森鐵嘉義至奮起湖本線列車20日仍停駛。旅客可自乘車日起1年內，持未經使用車票至台鐵或森鐵各車站辦理退票，免收手續費。

阿里山工務段長黃秋揚表示，阿里山公路則未傳出重大災情，部分路段有零星落石，目前都已清理完畢。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社紐約29日綜合外電報導）為了容納更大的客機、更多登機門和額外零售空間，機場航廈步行距離越來越長。有時候轉接班機距離相當遠，因為航空公司擴大更多航廈作業。

「華爾街日報」（WSJ）報導，費城國際機場最長步行距離相當於郡的邊界線長度。最近芝加哥、新澤西州紐瓦克和佛羅里達州奧蘭多機場拆除電動步道，為座位、酒吧和餐廳騰出空間。

現在數座機場旅客步行距離可能超過1.6公里，甚至更長，雖然電車、巴士、手推車和輪椅可以縮短步行距離。

與亞特蘭大、丹佛、舊金山等機場合作過的建築公司Gresham, Smith and Partners航空服務部主管瑞菲爾德（Wilson Rayfield）說：「大機場越來越大，中型機場越來越大。飛機也越來越比價大。」在航空公司購置更大的客機之下，登機門之間的距離也拉長。

瑞菲爾德表示，步行距離越來越長，因為機場為了增設登機門擴建中央大廳，或是增建位置更遠的大廳。舉例來說，亞特蘭大新建國際和國內航廈報到櫃台之間的距離是2.7公里。

美國運輸部並未明確規定機場的旅客步行距離。機場發言人表示，但機場必須要有協助行動不便乘客的政策和程序。參與機場建案的建築師表示，業界有不成文的規定，如果步行距離超過304.8公尺，也就是長度超過3個足球場，就必須提供電動步道、手推車或電車等協助。（譯者：中央社陳昱婷）1050929

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